# Мотоциклы

читать 3 мин.
0 29

Компания Hot Dreams из Испании создала кастом-мотоцикл Guindilla на базе Harley-Davidson FXR 1982 года. Мотор и коробка были восстановлены, амортизаторы заменены, мотоцикл опущен и вытянут. Новые колеса и тормоза позволяют использовать его на гонках. Трубы обмотаны специальными термоизоляционными материалами.

Перепост
Прочитать полностью
читать 3 мин.
0 34

Австралийский инженер и бывший гонщик супербайка и сайдкара Винсент Мессина создал кастом-мотоцикл Aurora Hellfire OZ26 с двигателем V8 объемом 2575 куб.см, мощностью 417 л.с. и максимальной скоростью более 340 км/ч. Мотоцикл оснащен передней рычажной подвеской Хоссак, амортизатором Ohlins TTX, карбоново-алюминиевым шасси, полным пакетом электроники и другими особенностями. В 2016 году планируется производство небольшой партии мотоциклов на современном производственном объекте в Таиланде.

Перепост
Прочитать полностью
читать 2 мин.
0 39

Volkswagen может стать производителем мотоциклов в будущем. Немецкий дизайнер Нильс Пошватта утверждает, что немцы вели переговоры с австрийцами из KTM о создании совместной модели мотоцикла. Сейчас же, с основанием спортивной программы «R», стали появляться слухи о новом витке заинтересованности руководства в двухколесной тематике. Вполне возможно, что в течении двух-трех лет, совместно со специалистами из Suzuki, немцы создадут первый «народный мотоцикл».

Перепост
Прочитать полностью
читать 3 мин.
0 39

Bosch разработал новый продвинутый датчик SU-MM5.10 для определения угла наклона мотоцикла. Датчик обеспечивает более эффективную работу антиблокировочной системы и трэкшн-контроля. Он измеряет множество физических параметров более чем 100 раз в секунду и использует инерционный датчик для определения угла наклона и угла дифферента. Работа датчика угла наклона с трэкшн-контролем позволяет системе рассчитывать максимальную мощность двигателя, которую можно передать на заднее колесо при конкретном наклоне мотоцикла. Инженеры Bosch упорно работают над развитием мотоциклетных систем АБС и трэкшн-контроля.

Перепост
Прочитать полностью
читать 2 мин.
0 48

Студия мотодизайна Roland Sands представила свой последний проект - кафе-рейсер на базе Harley-Davidson XR1200. Мастера заменили задний маятник на консольный из дуплексных труб, создали высоко задранный алюминиевый хвост и переделали эргономику пилота. Мотоцикл укомплектован передней вилкой Ohlins, радиальными тормозами и алюминиевым колесом от Performance Machine. Выпуск 2-1 от Vance and Hines и цепной привод заменили привычный для Харлеев привод ремнем. Заднее место и подрамник полностью переделаны, теперь мотоцикл стал одноместным и с высокозадранным вверх «хвостом» в духе мото»британцев» 60-х годов.

Перепост
Прочитать полностью